85,86レグ目 今年最後の搭乗
さて、今年最後の搭乗となりました。関空-福岡、福岡-伊丹です。
午前中に現場を歩く予定でしたので、関空発の一番機に搭乗します。
いつもは7時04分初の電車に乗るのですが、今日は、6時30分過ぎの大和路ライナー1号に乗って関空に向かいます。
さすがに、大学はすでに冬休み、いつもよりも車内はガラガラです。
次は新今宮で南海の空港線に乗り換えて、ラピートβ23号に乗り換えます。この時間だと関空行きの急行に乗り継ぎ可能ですが、前回福岡出張の時、特急料金をちょっとけちったおかげで、小一時間空港まで座れず、調子を崩してしまったので、今回はちゃんと特急に乗ります。
実は、JALのグランドに友人がいて、インター(国際線)の窓口に探し行きましたが、すでに、国際線は冬休みにかかって戦場と化していました(--;)
さっさと、ドメ(国内線)の2階へ移動。
手荷物検査場前で後輩と合流して、朝のコーヒーを飲みにサクララウンジへ。
関空-福岡の朝一便はJ-AIR乗り入れによるJAL便の運行で、ボンバルディアCRJ-200という小型ジェット。今年で6回目。
この区間は飛行時間は短いのですが、CAは1名乗務でジュースサービスもなく、また、朝一便ということで、あがった瞬間にみんな寝てしまうので、キャンディーのサービスもそこそこなので、意外にログブックの記入を頼みやすい便です。
また、J-AIRのCAさんは若手の方が多く、とてもフレンドリーなのが特徴です。飛行機が小さく、おそらくリピーターも多いのか、とても親密感があります。
ちょうど25日のクリスマスということで、今回のログブックのデコリ方は今年最高でした(^。^)
これって、最初から用意されてたのか?
折り紙のサンタさん。けっこう折るの難しそうですよねぇ
飛行中、張り付くように窓の外を見ていたら、CAさんがJ-AIRのルートマップにエンルート(経由マーカー)の通過時間を手書きしたものをくださいました。
離陸:RW06Rから9:07
小豆島:9:19
倉敷:9:24
下関:9:47
福岡:10:01
ふむふむ、なるほど乗務前のミーティングではこういうことを打ち合わせするんでしょうねぇ。それで、ターンの回数とかで乗務中どの辺を飛んでいるか、分かるってことでしょうか?
仕事を終えて福岡からの帰りは最終便の19:00発のJAL2060便です。
12月からだったかな、福岡からの便は、17時台が廃止され、代わりに19時の便が737から767に変更されました。
767っていっても、国際線の機材が回ってこないときは、ロートルの古い機材を使用しています。座席配置は2-4-2で、シートピッチも狭く窮屈です。
さて、帰りの便はジュースのサービスもあり、大忙しの区間なので、ログブックへの記入はお願いしないことが多いのですが、今回は今年最後の搭乗なので入り口のチーフパーサーに直接お願いしました。
ほんと忙しいところ記入ありがとうございました<(_ _)>
これで、今年の私のJAL三昧は終了しました。
思えば、1月8日の最初の搭乗からこんなに乗ることになるとは思いませんでした。
せいぜい、JMB上位会員のサファイヤがぎりぎり関の山だとおもっていたのですが、そのさらに上のJGP(JAL GLOBAL PUREMIA)まで行ってしまいました。
思いつきで始めたログブックの記録ですが、読み返すと1つ1つのフライトが思い出され、たくさんのJALのCAさんの笑顔が浮かびます。
さて来年はいったいどんな歳になるのでしょうねぇ・・・
皆様、よいお年をお迎えください。
FMのJET STREAMを聞きながら・・・
むぎ








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